黄山玻纤土工格栅50KN研究院

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基本参数
	 
产地
山东
材质
聚丙烯
颜色
黑
长宽
长：50或100m 宽4或6m 可订制
格栅种类
双向格栅
用途
路基增强
品牌
生产厂家
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        (1)模板尽量采用钢模板，它的强度高不易变形，可使表面变得平整；在施工前，先清洁模板，确保模板表面没有脱模剂及其它杂物，如模板不平整，会影响胶水的粘力和模板布的平整度。(2)均匀地将胶水薄薄地涂在模板表面及四周，胶水不宜涂得太厚，否则会堵塞排水孔而影响其效果。(3)待胶水颜色变透明后，粘贴模板布。按照模板的尺寸，裁剪好模板布，每边预留约5cm作为排水用，这样正使它发挥排水效果的关键所在。(4)拉紧模板布，毛状的一边粘贴模板，固置后，用手由中心推向两边，确保模板布牢牢粘贴在模板表面及四周，如有皱褶可即时揭起再铺，短时间内揭起再铺不会影响胶水的粘力。(5)拼接位置先将两张模板布重叠约5cm，在重叠中间处将透水模板布切断，把切下来的多余两片拿走，取走多余部分时，千万不要用力扯，避免模板布变形。
对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。丙纶土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。进行下一道工序。领翔新材料，转载时请您以链接形式注明来源！点击次数：次??更新时间：:04??【打印此页】??产品概述高强丙纶土工布是以高强低伸丙纶纤维为主要原料，经开松、梳理、铺网、针刺等工艺生产而成。性能特点断裂强度及抗刺破强度等物理机械性能优势明显，高于常规产品的2“3倍。具有良好的耐酸碱性。形容粘合，现场可加工性良好，适应各种工程条件的能力强。执行标准：科技基[2009]第88号文产品规格：宽幅：2-8m重量：100_800g/m2应用范围主要用于无砟轨道系统水电、公路、铁路、港口、机场、运动场馆、隧道、沿海滩涂、围垦、环保等领域。
   但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。填料的摊铺和压实：当格栅铺设后，应及时填土覆盖，时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、透水管（或盲沟）。
更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。钢塑土工格栅以高强钢丝经特殊处理，并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。因此比普通的土工格栅具有更高的强度、蠕变则比普通的要小，加筋承载面的嵌锁、咬合强度高，可以有效地增强地基的承载力。很好地阻止土体的侧向位移，让地基更加稳定。,同时,利用格栅与基层材料的相互作用将荷载分散到更宽的承载面上,可提高路面的整体性、稳定性,这在旧路改建过程中是一个很好的延长路面使用年限的方法。